Білий шліфувальний круг з оксиду алюмініюмають гарну продуктивність і широке застосування. Однак під час виробництва деякі шліфувальні круги часто стають червоними після випалу в тунельній печі. Щоб знайти причину цього почервоніння, їхні поперечні-зрізи відкрили для спостереження, виявивши, що внутрішній і зовнішній кольори однакові.
Шліфувальні круги з однієї партії мали червоний і білий кольори, що сильно погіршувало їх зовнішній вигляд. Чому шліфувальні круги червоніють після випалу? Яка барвна речовина відіграє роль під час випалу? Загальноприйнято вважати, що це явище викликане сильним окисним середовищем всередині печі та вмістом заліза в самих шліфувальних кругах.
Аналізуючи причини червоного кольору шліфувальних кругів під час спікання, деякі люди вважають, що червоний колір білих шліфувальних кругів з оксиду алюмінію пов’язаний з недостатньою окислювальною атмосферою під час спікання. Як ми можемо знайти правильну відповідь серед такої кількості спекуляцій? Насправді це досить просто; це можна перевірити шляхом тестування.
Сировина, білий плавлений абразив глинозему, має білий колір. Причина, чому отриманий продукт має червоний колір, ймовірно, пов’язана з середовищем кальцинування. Візьміть два шліфувальні круги різних відтінків з тих, що почервоніли після виходу з печі, і розділіть кожен на три частини.
Завантажуючи їх у піч, розділіть їх на три групи, з одним темним-кольором у поєднанні з одним-світлим колесом у кожній групі. Розмістіть дві групи в різних частинах печі, залишивши одну групу зовні для порівняння. Не забудьте оточити кожну групу зразків деякими артефактами карбіду кремнію під час перевірки.
Встановіть час випалу на шість годин. Під час першої подачі живлення встановіть регулятор напруги на другий рівень, дозволяючи йому вільно нагріватися. Коли температура підвищується дуже повільно, встановіть регулятор напруги на вищий рівень.
Коли температура досягне заданої температури, вимкніть живлення та дайте їй охолонути природним шляхом. Зніміть його з печі, коли температура знизиться до 120 градусів Цельсія. Мета експерименту полягала в тому, щоб перевірити, чи можна відновити білі шліфувальні круги з оксиду алюмінію, які стали червоними після випалу в тунельній печі, до свого початкового білого стану шляхом повторного випалювання в печі з відновною атмосферою.
Після двох експериментів було виявлено, що червоний колір усередині та на поверхні білого шліфувального круга з оксиду алюмінію зник після повторного нагрівання, а його білизна була навіть білішою, ніж у не-почервонілого круга.
Це повністю демонструє, що почервоніння шліфувального круга після випалу справді викликане сильною окисною атмосферою.
Більша частина оксиду заліза, що міститься в самому шліфувальному кругу, походить від сполучного. Це залізо розкладається і проявляється у вигляді оксиду заліза. Насправді залізо, присутнє в мінералах, включає як низько-валентне, так і високо-валентне залізо.
Ці сполуки заліза зв’язані між собою в мінералі у вигляді надзвичайно дрібних частинок. Загалом оксид заліза має колір від червоного до коричневого, а оксид заліза – сірий або блакитно-зелений.
З наведеного вище аналізу можна побачити, що почервоніння білих шліфувальних кругів із оксиду алюмінію пов’язане з навколишнім середовищем. Сильна окислювальна атмосфера легко викликає реакцію, забарвлюючи шліфувальний круг у червоний колір. Крім того, було підтверджено, що твердість почервонілого шліфувального круга трохи нижча, ніж твердість не-почервонілого шліфувального круга.
І взагалі кажучи, для шліфувальних кругів однакової специфікації, чим нижча твердість, тим нижча міцність. Таким чином, чи то з точки зору зовнішнього вигляду чи продуктивності, білі шліфувальні круги з оксиду алюмінію слід обпалювати в нейтральній або слабовідновній атмосфері.
