+86-533-2805169

Поширені проблеми та рішення при точному шліфуванні прямих шліфувальних кругів

Jan 13, 2025

Прямий шліфувальний кругs зазвичай використовуються для зовнішнього кола заготовки та поверхневого шліфування. В даний час основні прямі шліфувальні круги на ринку в основному включають шліфувальні круги зі смолою, керамікою та металом, але керамічна та смола в основному використовуються для надточного шліфування.


Під час точного шліфування, через дуже високі вимоги до шорсткості поверхні, сліди шліфування на робочій поверхні часто можна спостерігати неозброєним оком. Сьогодні ми підсумуємо та поділимося причинами цього типу аномалії та загальними рішеннями.

 

1. На поверхні з'являються перехресні спіральні сліди

Основна причина такого сліду полягає в тому, що прямий шліфувальний круг має погану прямолінійність і нерівності. Під час шліфування шліфувальний круг і заготовка стикаються лише частково. Після того, як заготовка або шліфувальний круг кілька разів рухається вперед-назад, на заготовці знову з’являються перехресні спіралі, які можна спостерігати неозброєним оком.

Крок цих спіралей пов’язаний зі швидкістю робочого столу та швидкістю обертання заготовки, а також пов’язаний з непаралельністю осі шліфувального круга та напрямної рейки робочого столу.
(I) Основні причини утворення спіральних ліній такі:
1. Шліфувальний круг погано заправлений, кромки і кути не скошені, для правки не використана охолоджуюча рідина;
2. У направляючій рейці робочого столу занадто багато мастила, через що робочий стіл плаває;
3. Верстат має низьку точність;
4. Тиск шліфування занадто великий тощо;
(II) Конкретні причини утворення спіральних ліній такі:
1. Незадовільна жорсткість V-подібної напрямної. При шліфуванні шліфувальний круг зміщений, і тільки край шліфувального круга стикається з робочою поверхнею;
2. Під час правки шліфувального круга швидкість реверсу робочого столу є нестабільною, а точність невисокою, тому один край шліфувального круга трохи менше заправляється;
3. Недостатня жорсткість самої заготовки;
4. На шліфувальному кругу є розбиті та лущені піщинки, а до поверхні шліфувального круга прикріплені залізні ошурки від шліфування заготовки. З цієї причини оброблений шліфувальний круг слід промити або очистити охолоджувальною водою;
5. Шліфувальний круг неправильно заправлений, з локальними опуклостями тощо.

 

2. На поверхні виступає риб’яча луска
Основною причиною повторної появи риб’ячої луски на поверхні є: оскільки ріжуча кромка прямого шліфувального круга недостатньо гостра, вона «кусається» під час шліфування, і вібрація в цей час велика. Конкретними причинами появи риб'ячої луски на поверхні заготовки є:
⑴ На поверхні шліфувального круга є сміття та масло;
⑵ Шліфувальний круг не закруглений;
⑶ Шліфувальний круг затуплюється, а правка стає недостатньо гострою;
⑷ Алмазна кріпильна рамка неміцна, алмаз тремтить або алмаз поганої якості та не гострий;
⑸ Твердість шліфувального круга неоднакова тощо.

 

straight grinding wheel-6

 

3. Шорсткість робочої поверхні
Основною причиною шорсткості на поверхні є те, що крупнозернисті частинки абразиву затиснуті між заготовкою та прямим шліфувальним кругом після того, як вони відпадуть.
Конкретними причинами шорсткості поверхні заготовки під час шліфування є:
⑴ Сліди, що залишилися від грубого шліфування, не видаляються під час тонкого шліфування;
⑵ Грубі та дрібні абразивні частинки в охолоджувальній рідині не фільтруються належним чином;
⑶ Частинки абразиву легко відпадають, коли грубозернистий шліфувальний круг щойно оброблений;
⑷ В'язкість матеріалу закінчується або шліфувальний круг занадто м'який;
⑸ Міцність абразивних частинок і міцність матеріалу заготовки не відповідають належним чином тощо.

 

4. На поверхні заготовки є прямі сліди хвилі.

Розріжте поперечний переріз відшліфованої заготовки перпендикулярно осі і збільште його, і ви побачите, що його периферія схожа на синусоїду.


Змусьте його центр обертатися та переміщатися вздовж осі без обертання, а траєкторія навколо синусоїди є хвильовим циліндром, також відомим як багатокутник.


Основна причина прямої хвилі полягає в тому, що рух прямого шліфувального круга відносно заготовки або періодична зміна тиску шліфувального круга на заготовку викликає вібрацію. Ця вібрація може бути вимушеною вібрацією або вібрацією з власним збудженням, тому на деталі часто є більше однієї частоти прямої хвилі.
Конкретні причини прямої хвилі:
1. Завеликий зазор між шліфувальним кругом і шпинделем;
2. Твердість шліфувального круга занадто висока;
3. Статичний баланс шліфувального круга поганий або шліфувальний круг затуплюється;
4. Зависока швидкість заготовки;
5. Підшипник шпинделя шліфувального круга зношений, відповідний зазор занадто великий, і виникає радіальне биття;
6. Затискний механізм шліфувального круга або верстак «повзе» тощо.

 

З огляду на перераховані вище поширені проблеми в поєднанні з досвідом досліджень шліфування прямих шліфувальних кругів протягом багатьох років, деякі загальні рішення профілактики відсортовано для всіх:
1. Слідкуйте за тим, щоб шліфувальний круг був збалансованим;
① Новий шліфувальний круг потрібно двічі статично збалансувати;
② Після того, як шліфувальний круг використовувався протягом певного періоду часу, якщо він знову розбалансований, його потрібно знову статично збалансувати;
③ Перш ніж шліфувальний круг зупиниться, спочатку вимкніть подачу ріжучої рідини та дайте шліфувальному кругу попрацювати в режимі холостого ходу для зневоднення, щоб запобігти накопиченню охолоджуючої рідини в нижній частині та спричинити дисбаланс;
2. Відповідно до властивостей матеріалу заготовки виберіть відповідну твердість шліфувального круга;
3. Вчасно заправляйте шліфувальний круг;
4. Розумно виберіть кількість правки або переверніть і знову зваріть алмаз, або заточіть алмаз;
5. Належним чином зменшіть робочу швидкість і відремонтуйте центральний отвір;
6. Перейти на подрібнення на більшій м'ясорубці. Якщо це неможливо зробити через обмеження обладнання, глибину шліфування та поздовжню подачу можна зменшити, а шліфувальний круг можна заточити;
7. Відрегулюйте зазор підшипника відповідно до інструкції до верстата;
8. Відрегулюйте зазор підшипника шпинделя бабки.

 

Послати повідомлення